齒輪箱里面用的斜齒輪而不用直齒輪? |
來源: 點擊數(shù):59次 更新時間:2025/8/10 9:56:02 |
直齒輪結(jié)構(gòu)簡單,加工又方便雙便宜,為什么許多齒輪箱里面用的斜齒輪而不用直齒輪? 今天我們分析一下斜齒輪的三大核心優(yōu)質(zhì):第一是斜齒輪的傳動平穩(wěn),低噪音, 直齒輪的輪齒它沿軸線方向是平行排列的,嚙合時能輪齒整個齒寬是同時接觸和同時分離的,這就導致它的一個嚙合沖擊比較大,尤其是在高速運轉(zhuǎn)時,它容易產(chǎn)生明顯的震動和噪音,而斜齒輪的輪齒它與軸線是成一定的螺旋交角的,嚙合時它的齒向接觸線是傾斜的,逐漸從齒根的一端滑向齒頂?shù)牧硪欢,那這就意味著在同一時刻總有一部分的齒面是處于嚙合狀態(tài)的,那么它的嚙合是連續(xù)漸進的一個過渡的 ,同時斜齒輪的軸向重合度再疊加上它的一個端面重合度 ,使得它的總的重合度是顯著大于直齒輪的,那么更大的重合度就意味著有更多的詞同時分擔著同樣的載荷 ,能夠有效的化解嚙合沖擊和瞬時負載的一個變化,那這就是斜齒輪在傳動過程中它是極其平穩(wěn)的 ,震動和噪音呢也都比較小,特別適用于對運行平穩(wěn)性和經(jīng)營性要求比較高的一個場合 。 第二個優(yōu)勢是它的承載能力比直齒輪更強 ,直齒輪的嚙合接觸線的長度它是等于齒寬的,那么它的一個接觸區(qū)域相對就是比較小 ,接觸器的一個應(yīng)力也是比較集中 ,斜齒輪的嚙合接觸線它是環(huán)繞齒寬的一個斜線 ,一個螺旋線,它是有一個螺旋角的一個存在 。實際的接觸線的總長度 ,還是比同等齒寬的直齒輪是要長那么更長的接觸線和更高的重合度這使得它作用在單個輪子上的最大接觸應(yīng)力它是有所降低的 ,同時載荷在多個使得嚙合鍵還是更加的均勻的 ,在相同模數(shù),齒寬和材質(zhì)的情況下斜齒輪它能夠傳遞更大的扭矩和功率,或者在同等載荷向量具有更長的疲勞壽命和更高的一個可靠性。那么這些都是對于重載齒輪至關(guān)重要的一個特點。同時斜齒輪它還可以相比于直齒輪設(shè)計的更加的輕便,易于實現(xiàn)輕量化, 那么第三個優(yōu)勢它就是可以實現(xiàn)非平行軸的一個傳動直齒輪,它只能夠用于平行軸之間的一個傳動,而斜齒輪的螺旋角它具有方向性,那么通過配對使用具有相反螺旋角的斜齒輪,它可以實現(xiàn)交錯軸之間的一個傳動 ,最常見的就是啊90度垂直交角的一個交叉軸的一個傳動 ,這就大大的擴展了斜齒輪的一個應(yīng)用范圍,對空間受限或者需要改變傳動方向的機構(gòu)提供了一個設(shè)計的一個靈活性 。 |
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